季節限定的秋天專屬暖色系,那一片片令人驚豔的原始絢麗,就在超高級的霞喀羅國家步道裡 ~

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【2020/12/15。六小時健行流程:】

1. 早上5點從台北自駕出發 

2. 7點抵達養老步道口停車場 

3. 停好車7:10分出發

4. 10:10分抵達白石駐在所 

5. 在白石駐在所休息約30分鐘 

6. 10:40分左右原路折返

7. 下午1:20回到養老步道口停車場   

8. 傍晚4點回到台北

【隨身攜帶物品:】

雨衣、運動飲料兩瓶、麵包跟香蕉、個人藥品、毛巾、衛生紙、塑膠袋、手機、行充 ~

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台北天還未亮就趕著出發的我們,在抵達尖石山上時,那天色其實也還有點昏暗 ~

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幸好,前往養老部落的路段,山路路況都非常的良好,而且指標也非常清楚 ~

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GOOGLE導航  霞喀羅古道養老登山口停車場,也是很順利的正確導航著 ~

只不過,因為目前正在進行養老部落休憩環境工程,

所以停車場從109/10/21 ~110/02/28 期間是不開放的 ~

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大家只能依序的把車子停在一旁產業道路上 ~

我們7點抵達時是第二台車,而下圖是要回家時,車子已經停滿到看不見盡頭 ~

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在步道入口這邊,有第一組兩個流動廁所,但是因為沒有水源...所以是無水可以沖的喔 ~

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而抵達時氣溫只有8度,是有點冷冽,但是等等走動後就會熱了,

所以洋蔥式的登山穿搭也是很重要 ~

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就在準備就緒、天也亮了的時候,7:10分準時起步走 ~

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然後啊,就在起步走都還沒過1分鐘的時候,

突然不知道從哪邊跑出來了一隻小黑狗就這麼一直跟在我們身邊 ~

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話說橫跨新竹縣五峰鄉與尖石鄉的霞喀羅古道,

是在日治時期修築出的運送物資、警備、以及對外的聯絡道路,也是早期部落的交通要道 ~

因為其沿線經過大漢溪上游,翻越頭前溪以及大漢溪的集水區,所以除了形成溪谷源流的特色外,

霞喀羅古道更是有著大量青楓、柳杉、台灣紅榨槭、楓香、杉木、竹子以及烏心石等等的原始林道 ~

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加上從【養老登山口(23K)到白石駐在所(12K)】之間,有多處極佳的密集賞楓秘點,

所以每年秋冬交替之時,這邊就成了山友們口耳相傳的賞楓朝聖熱點 ~

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這天我們沿途隨便抬頭望,就算沒有陽光加持,也都是滿天的動心浪漫啊 ~

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對了,古道全長其實是指從【A點養老步道口-白石駐在所-B點石鹿步道口,單程共23K】,走法也分很多種 : 

1.有車子接駁 : 可以A-B或是B-A ,一天完成全程

2.有車子接駁 : 可以A-白石駐在所,紮營一晚,隔天再走回B,分兩天完成全程

3.有車子接駁 : 可以B-白石駐在所,紮營一晚,隔天再走回A,分兩天完成全程

4.自行開車走養老段 : 車子停養老步道口,走到白石駐在所,然後原路折返,一天完成養老段

5.自行開車走清泉段 : 車子停清泉,走到白石駐在所,然後原路折返,一天完成清泉段

不過據說清泉這一段的山路路況不好,也不好停車,所以網路分享幾乎都是走養老段 !!

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所以,為了能方便停車又能賞限定版秋意楓景,我們當然是選攻養老路段囉 ~

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而且從養老路段到白石吊橋的路徑,90%都像照片裡是鋪滿了黃紅落葉山徑 ~

這樣一邊走一邊聽著腳下踩踏出嘻蘇嘻蘇的樂曲,實在是太高級的享受啊 ~

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對了,大家有注意到照片中的靈犬小黑嗎 ^^

牠一路就跟著我們走到高遶路段之前,而且路上如果遇到懸崖窄路的時候,

牠會跑到崖邊上,一副是提醒我們要注意腳步的態度,真的是好窩心 ~

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然後,從養老這邊出發後,除了賞楓之外,竹林之密集美漾也是不輸給京都嵐山的 ~

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而這片茂密孟宗竹林的所在地,也就是以前日據時期的栗園駐在所(19K處) ~

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過了栗園後,我們正邊走邊說著 :

【要是小黑一路陪我們到白石駐在所的話,背包裡的火腿麵包一定要分牠吃】的時候~

牠的家人們就騎著喔都麥從我們後方馳程而來 ~

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是的,機車上的大哥大姐邊騎邊笑說:

我們家小黑跟著你們先上山玩了內,等等叫牠再跟我們會合嘿...

然後就騎走了....哈哈哈 ~

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而就在氣候涼爽、心情又悠閒的踏行同時,那個太陽光也悄悄的露出臉來 ~

對於已經快一個月沒好好見著陽光的台北木柵人來說,這陽光可是上帝恩賜的大禮物啊 ~

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而輕鬆過了栗園接續再走2K後,就會抵達霞喀羅古道楓林最密集處馬鞍(17K) ,這邊已是標高1400公尺 ~

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然後在這邊也再次遇到了靈犬小黑的家人們 ~

原來他們是養老部落的人,都要定時巡巡山、把不該有的垃圾都撿下山 ~

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所以,大家上山,除了垃圾都應該要自己帶下山外,也不要再將果皮、果核、蛋殼、肉骨頭丟在山裡 ~

因為廚餘也是垃圾,就連使用過的衛生紙都請自行包好帶下山喔 ~

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就當我們還在認真的跟小黑犬家人們聊天的時候,

一個抬頭才發覺,這被高聳入天的金碧燦黃染亮的天色,實在是太絢麗又太唯美了 ~

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是的,這份唯美是彷彿朝霞漸漸在這個山頭擴散,也宛如顏料慢慢在這個山頭暈散 ~

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然後,再當陽光正努力的從黃色天網透下時,這番秋醉金迷真的是一副太奢華的風景 ~

難怪大家都說到馬鞍的時候,那擎天楓樹林可是用列隊歡迎的姿態沿途來迎賓 ~

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大家有發現我們沿途入山在拍照的當下都沒有人嗎 ^^

就是因為很早入山的關係,所以我們是回程(中午12~01點)的時候才遇上大批團客正上山 ~

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過了夢幻的馬鞍路段後,是一直來到武神,才遇上了要回程到養老步道口的登山客們 ~

他們走的是兩天一夜從清泉出發,昨晚在白石駐在所住上一晚,今天回養老的路線 ~

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而從武神開始,山徑就慢慢的開始有點變化,

雖然沿路遠眺的山景依舊很美,但是落石斜坡處也變多喔 ~

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當大約走到【13.5K】處,大家看見這個【本段落石】立牌時,記得就不要往前囉 ~

這邊因為前方的古道坍塌,所以需要改走一旁高遶的路徑 ~

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而我們到的這一天,部落巡山員、山青的喔都麥也都停在這邊,剛好把路徑給擋住 ~

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從這邊開始,就是比較需要體力的長段上下坡以及需要小心攀爬的木梯路段 ~

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這木梯不但是快要90度垂直之外,還是沒有全部固定在土上的晃動狀態,所以攀爬時是要多加小心 ~

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經過需要手腳並用的木梯後,接下來就是一路直上的穩定木棧道 ~

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這一段其實沒有很長,所以還不至於太累 ~

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而且經過剛剛那一段上坡木棧道後,就會抵達建於日本大正十年(1921),

距今已經有99年歷史,橫跨薩克亞金溪的白石吊橋囉 ~

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話說這橋長約140公尺,落差約100公尺的超長白石吊橋,對我們來說要經過它可是需要一點勇氣 ~

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但是,沒想到這被滿山火紅金黃堆疊交錯著的白石大橋,

那景緻是美輪美奐到讓我們忘卻了腳下的高度與感受到的晃度 ~

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漫步在其上,那漸層的色調、那繽紛的秋色,更讓心情一下被浸染在滿滿浪漫的氣息裡 ~

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不過,吊橋旁鐵製扶索是V型向外延伸的設計,其實並不好邊走邊扶行,

所以大家在通過時還是要專心行走,安全為上 ~

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過了白石吊橋之後,大約剩下3K的山徑就會抵達白石駐在所 ~

而這一段也是我們覺得最累人的路段,除了都是斜上坡外,泥土地也偏滑,

加上這邊已經快到1600公尺的高度,走到我氣管都開始咻咻叫了 ~

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終於,在一段氣喘吁吁後,抵達白石駐在所啦,看看時間,邊走邊拍照是剛好花了三個小時 ~

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而抵達時第一時間,吸引我們的並不是快有百年歷史的白石駐在所,

而是駐在所一旁那一顆顆像極了紅柿子的帳篷 ~

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此時帳篷也正剛好有山青們在做打理跟整頓,所以這應該是團客兩天一夜健行行程的住宿處吧 ~

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總之,花了3個小時,終於到啦,雖然等等還要再花3小時下山,但還是非常值得啦 ~

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然後,這有著約98年歷史的白石駐在所,目前僅供休憩歇息,不可以在裏頭佔地搭帳棚喔 ~

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我們看看時間,大約休息個30分鐘,吃吃乾糧水果,上上廁所後,就要準備回程 ~

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對了,在來的路上靈犬小黑的家人有跟我們說,其實近期是疑似有黑熊出現,

可能是大家煮食,也有可能是廚餘亂丟等等的氣味引來,所以,大家垃圾一定都要好好的帶下山才是啊 ~

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看準時間10:40分,我們也起身準備下山 ~

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本想著剛剛上山時美景都一一不漏地記錄了,回程應該不用再拍 ~

沒想到回程路段那個太陽公公持續超給力的一直發光發熱 ~

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而且不只把楓黃片片照得金亮,連秋芒翩翩都照得奪目耀眼 ~

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雖然回程的最後,在那個腳趾頭感覺已經都快要失去知覺之下,

幸好一路有看不盡的楓姿卓越,才讓回程的心態沒那麼疲累 ~

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顆顆,就在下午1:20分,終於回到步道口啦,超想把鞋子襪子都脫光光啊,哈哈哈哈 ~

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喔,就在急著要去車上脫鞋之前,眼前居然出現賣水煮玉米的車車,這當然要一人買個兩根來喀啊 ~

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這家賣的玉米是很像北海道的那種,是果粒又大又甜的水果玉米喔,

有緣遇上這攤的朋友們,可不要錯過 ~

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對了,我們在回程的路程中遇上大約4團的團客,所以建議大家是自行來賞楓的話,還是要早點來 ~

而除了團客外,今天平常日(12/15)自行開車來的散客也不少,路邊停的車輛數數可大約有20台呢 ~

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然後,目前尖石鄉的某些路段也都有些整修工程,所以大家在行車時也要多注意管制時間跟交通安全喔 ~

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    陳怡樺 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()